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2017年4月17日消息：空客對一架安裝了用增材制造技術制造的擾流傳動裝置的A380進行了飛行測試。 

　　供應這一液壓組件的利勃海爾航宇公司(Liebherr Aerospace)稱，該傳動裝置的鈦閥塊是用3D打印，而不是用固體金屬通過傳統銑削工藝制造的。 

　　Liebherr指出，這是安裝了3D打印主要飛行控制組件的空客飛機進行的首次飛行。利勃海爾還稱，與傳統方法制造的產品相比，該傳動裝置要輕35%，同時與銑削工藝相比，其制造過程“復雜性降低并且材料效率非常高。” 

　　利勃海爾飛行控制系統與起落架部門總經理Heiko Lutjens承認：“要將3D打印技術大規模引入航空業，我們仍然還有很長的路要走。”他表示：“要想提高穩定性、成熟度和經濟效率，增材制造工序鏈的所有部分都需要進行優化。不過，3D打印的潛力與前景將會改變未來飛機研發的方式。” 

　　該傳動裝置是利勃海爾、空客以及開姆尼茨工業大學(Chemnitz University of Technology)三方共同研發的成果，該研發項目部分獲得了德國政府的資助。