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核心技術(shù)護(hù)航，創(chuàng)新引領(lǐng)未來

——訪恩斯克中國產(chǎn)業(yè)機(jī)械本部總經(jīng)理程峻先生

文/郭佳

【內(nèi)容摘要】：恩斯克目前已形成基礎(chǔ)科學(xué)研究、與國際主流主機(jī)廠建立長期可信的合作模式、制造加工及質(zhì)量管理、精工和智能制造四大核心優(yōu)勢。在四大核心優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，不斷加大研發(fā)力度，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，致力于解決用戶的痛點(diǎn)、難點(diǎn)。

恩斯克中國產(chǎn)業(yè)機(jī)械本部總經(jīng)理 程峻

作為一家有百年歷史底蘊(yùn)的老牌日本企業(yè)，恩斯克一直深耕于軸承領(lǐng)域，而且作為日本的軸承先鋒，恩斯克開發(fā)與提供各類軸承，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和機(jī)械行業(yè)的進(jìn)步做出了巨大貢獻(xiàn)。此外恩斯克在滾珠絲杠領(lǐng)域也擁有核心技術(shù)，生產(chǎn)的高精度、高穩(wěn)定性的滾珠絲杠產(chǎn)品助力高端機(jī)床企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。近日，恩斯克中國產(chǎn)業(yè)機(jī)械本部總經(jīng)理程峻接受了記者的專訪。

四大核心技術(shù)，鑄就卓越產(chǎn)品

為實(shí)現(xiàn)舒適、安全以及環(huán)保型社會的企業(yè)理念，恩斯克一直致力于追求技術(shù)創(chuàng)新并且注重產(chǎn)品品質(zhì)的提升。4+1的核心技術(shù)——摩擦學(xué)、材料技術(shù)、解析技術(shù)、機(jī)電一體化+生產(chǎn)技術(shù)奠定了恩斯克卓越的產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)質(zhì)量。此外精益生產(chǎn)也是恩斯克的核心優(yōu)勢之一，中國工廠引進(jìn)的日本生產(chǎn)線及精益生產(chǎn)管理方法保證了產(chǎn)品品質(zhì)的一致性。

恩斯克一直為滿足用戶不斷提高的要求提供更高性能的精密軸承，深得用戶信賴。例如繼在2021年北京機(jī)床展期間推出了高精度新標(biāo)準(zhǔn)的超高速角接觸球軸承后，隨著以加工中心為代表的機(jī)床對重切削、免維護(hù)及長期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)等性能要求越來越高，2022年底又成功開發(fā)了滿足以上要求的ROBUSTDYNA系列J型主軸用角接觸球軸承，同時(shí)開發(fā)了耐咬粘性能優(yōu)異的ROBUSTGRD潤滑脂。

超高速角接觸球軸承

ROBUSTGRD潤滑脂

ROBUSTDYNA系列J型主軸用角接觸球軸承具有3個(gè)顯著特點(diǎn)。一是高負(fù)載能力，通過使用更大直徑的滾珠來優(yōu)化軸承的內(nèi)部設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，承載能力提高了15%。不僅可以減少加工時(shí)間，而且使得重切削成為可能。二是高抗沖擊性，經(jīng)過內(nèi)部設(shè)計(jì)優(yōu)化，不僅提高了承載能力，而且提高了30%的抗沖擊性，降低了發(fā)生碰撞時(shí)軸承損壞的風(fēng)險(xiǎn)，有助于軸承主軸的長期穩(wěn)定運(yùn)行（避免意外停機(jī)）。三是使用壽命長，通過優(yōu)化內(nèi)部尺寸和使用恩斯克獨(dú)特的長壽命鋼，使軸承壽命比傳統(tǒng)產(chǎn)品長6倍。

恩斯克的滾珠絲杠從設(shè)計(jì)之初就深得機(jī)床用戶的好評，并伴隨著機(jī)床工業(yè)的發(fā)展而成熟。2023年CIMT展會上，恩斯克展出了“抑制機(jī)床象限突起”的滾珠絲杠技術(shù)，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)降低滾珠絲杠在圓弧插補(bǔ)加工反向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦波動而產(chǎn)生的運(yùn)動誤差，提升機(jī)床加工面品質(zhì)，做到更節(jié)能、更高效。

“這項(xiàng)技術(shù)不是對現(xiàn)有產(chǎn)品的改進(jìn)，而是一項(xiàng)新技術(shù)。由于開發(fā)產(chǎn)品的內(nèi)部規(guī)格也與其他滾珠絲杠不同，因此需要大量的評估項(xiàng)目，我們對開發(fā)產(chǎn)品的質(zhì)量和精度進(jìn)行了穩(wěn)定的評估，發(fā)現(xiàn)了問題，并將其粉碎。不僅要減少象限突起，還需要長壽命和磨損控制，所以這并不容易，但我們懷著“讓世界驚喜”的愿望致力于技術(shù)開發(fā)。過去，象限突起的出現(xiàn)會將條紋圖案轉(zhuǎn)移到成型產(chǎn)品的表面，因此拋光過程保持模具表面的清潔和光滑。但是，如果能夠利用該技術(shù)，則有可能省略研磨工序。這可以減少處理時(shí)間，從而有助于提高客戶生產(chǎn)力和節(jié)約能源。”程總解釋道。

“抑制機(jī)床象限突起”的滾珠絲杠

聚焦用戶痛點(diǎn)，引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新

恩斯克目前已形成基礎(chǔ)科學(xué)研究、與國際主流主機(jī)廠建立長期可信的合作模式、制造加工及質(zhì)量管理、精工和智能制造四大核心優(yōu)勢。在四大核心優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，不斷加大研發(fā)力度，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，致力于解決用戶的痛點(diǎn)、難點(diǎn)。

恩斯克的耐沖擊主軸軸承技術(shù)、高精度長壽命滾珠絲杠、超高精度直線導(dǎo)軌、絲杠導(dǎo)軌的免維護(hù)潤滑單元、以及無線振動診斷儀等，能夠提高加工品質(zhì)和效率，并帶來優(yōu)異的耐久性能和故障預(yù)警，使機(jī)床長時(shí)間保持良好的加工精度。

綠色低碳發(fā)展，看好新能源汽車市場

恩斯克大力支持中國政府提出的“雙碳”計(jì)劃，通過整體的規(guī)劃，積極建設(shè)綠色低碳工廠，例如采購綠色能源，利用太陽能發(fā)電等。

恩斯克非常關(guān)注中國新能源汽車的市場變化，也同諸多的電動汽車廠家進(jìn)行了密切的合作，同時(shí)在陶瓷球軸承以及高速軸承領(lǐng)域進(jìn)行共同開發(fā)合作。此外恩斯克的電動制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，采用全球領(lǐng)先的滾珠絲杠技術(shù)，集聚體積小、重量輕、高穩(wěn)定性、高響應(yīng)速度及更高安全性等優(yōu)勢于一身，可適用于純電動車及燃油車。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，恩斯克的以合肥、昆山為主的球軸承生產(chǎn)工廠進(jìn)行了滿杯生產(chǎn)規(guī)劃，以滿足客戶不斷增長的需求，未來恩斯克也將根據(jù)客戶的需求及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)供應(yīng)戰(zhàn)略。

“根據(jù)消費(fèi)者和環(huán)境需求，汽車制造商正在追求更小、更輕的汽車零部件，并開發(fā)更快、輸出更高、更高效的電機(jī)，因此，動力傳動系中使用的軸承，特別是電動機(jī)中的軸承，正受到越來越高的速度和性能要求。”程總表示，NSK一直在持續(xù)進(jìn)行開發(fā)工作，并在近期推出第三代超高速滾珠軸承，以滿足對電動汽車電機(jī)軸承的更高轉(zhuǎn)速需求。

他介紹道，第三代超高速滾珠軸承能夠以180萬dmN以上的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。新型軸承是世界上用于汽車應(yīng)用的速度最快的油脂潤滑深溝球軸承，可實(shí)現(xiàn)更長的車輛續(xù)航里程和更高的能源（燃料）經(jīng)濟(jì)性。該軸承還便于電機(jī)和部件的小型化，以獲得車輛內(nèi)部空間。同時(shí)，第三代超高速滾珠軸承使用了新型高剛度保持架材料。該保持架由一種新的高剛性樹脂材料制成，與傳統(tǒng)材料相比，這種材料在抑制高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)過程中的變形方面更有效，專有的NSK潤滑脂和新開發(fā)的保持架使軸承能夠在180萬dmN以上運(yùn)行。

無線振動診斷儀

結(jié)束語

訪談的最后，程總表示雖然國際形勢的不穩(wěn)定性將會持續(xù)，但是隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷向好，未來中國會迎來更好的發(fā)展機(jī)遇。恩斯克也將持續(xù)、實(shí)時(shí)關(guān)注市場的變化，做好充分的準(zhǔn)備，以應(yīng)對多變的市場需求。